El Gobierno disuelve Trenes Argentinos Capital Humano y despide a 1.388 empleados para reducir gastos
En el marco de un plan de ajuste fiscal, el Gobierno Nacional decidió disolver Trenes Argentinos Capital Humano, una subsidiaria dedicada a la gestión de recursos humanos ferroviarios, y desvinculó a 1.388 empleados.
El Gobierno Nacional oficializó la disolución de Trenes Argentinos Capital Humano (DECAHF), una subsidiaria de Trenes Argentinos que no operaba trenes, sino que se dedicaba a la gestión de recursos humanos en el sector ferroviario. La medida, que implicó el despido de 1.388 empleados, fue anunciada este martes a través de la Resolución Nº 35/2024 de la Secretaría de Transporte, y busca generar un ahorro anual de $42.000 millones.
DECAHF, creada para coordinar la formación y capacitación ferroviaria, gestionaba el Archivo Histórico Documental Ferroviario, el Centro Nacional de Capacitación Ferroviaria y el Museo Nacional Ferroviario. Sin embargo, en los últimos años, la empresa comenzó a realizar obras públicas y contrató artistas para espectáculos, gastos que sumaron 10 millones de dólares y 80 millones de pesos respectivamente, sin relación con sus funciones originales, según el comunicado del Gobierno.
El secretario de Transporte, Franco Mogetta, declaró en conferencia de prensa que la empresa presentaba duplicidad de funciones con otras áreas ferroviarias y estatales. “No vamos a permitir que el estado gaste un peso más del necesario para su funcionamiento”, afirmó, subrayando que el recorte reducirá un costo mensual de 3.200 millones de pesos. Mogetta también indicó que algunos empleados con funciones específicas serán absorbidos por otras empresas del sector.
La disolución de DECAHF se suma a los 28.000 despidos en el sector público desde diciembre de 2023, como parte de las políticas del presidente Javier Milei para equilibrar las cuentas públicas y optimizar el uso de recursos estatales. De estos despidos, cerca de 9.900 corresponden a empresas estatales, generando un ahorro adicional de $36.000 millones.
El Gobierno también eliminó el Instituto Argentino del Transporte, creado en 2014, que nunca llegó a funcionar ni a cumplir con su objetivo de asesorar y planificar políticas de transporte. Las autoridades indicaron que muchas de sus funciones estaban superpuestas con otras áreas ya operativas, como la Secretaría de Transporte y la Agencia de Seguridad Vial.
Con estas medidas, el Ejecutivo busca transparentar el gasto público y dirigir los recursos hacia quienes más lo necesitan, con el fin de impulsar el crecimiento económico y el desarrollo del país.
Los comentarios están cerrados.