Con ventas en baja, los combustibles subirían de precio en noviembre

La venta de combustibles en Argentina continúa en caída, acumulando ya ocho meses consecutivos de retrocesos. En septiembre de 2024, la comercialización de naftas y gasoil sumó 1.313.875 m³ en todo el país, lo que representa una baja del 11,7% en comparación con el mismo mes del año pasado, cuando se vendieron 1.489.197 m³, según datos de la Secretaría de Energía de la Nación. Esta disminución de ventas es la segunda más significativa en tres años, sólo superada por la baja del 12,05% registrada en junio de este año.

A pesar de la caída en el consumo, el sector anticipa un aumento en los precios para noviembre que podría superar el 5%. Factores como el alza del barril de crudo Brent, que subió de USD 71 a USD 76 (7%) en el último mes, así como la inflación de octubre, estimada en un 3%, y el impacto de la devaluación, que ronda el 2% mensual, presionan a los precios en los surtidores. Las petroleras del país decidirán el ajuste final, que se conocerá el 1° de noviembre.

Las ventas por producto también en baja

Cada tipo de combustible presentó un desempeño negativo en septiembre. La nafta premium fue la más afectada, con una caída del 21% respecto a septiembre de 2023, registrando ventas de 175.915 m³ en comparación con los 221.713 m³ del año pasado. La nafta súper, aunque menos afectada, experimentó una baja del 3,7%, es decir, una diferencia de 21.591 m³.

El gasoil también registró una caída en sus dos versiones. El gasoil común cayó un 19%, pasando de 459.855 m³ vendidos en septiembre de 2023 a 371.074 m³ en 2024. El gasoil premium también disminuyó, con una baja del 8% y una diferencia de 19.152 m³.

Santa Cruz, la excepción

A nivel provincial, sólo Santa Cruz registró un aumento en las ventas, con un crecimiento del 3,89% entre agosto y septiembre de este año. Otras provincias como Córdoba (-10%), Jujuy (-8,68%) y Misiones (-8,57%) reportaron las mayores bajas.

Factores que impulsan la caída en las ventas

La alta inflación y la pérdida de poder adquisitivo están afectando directamente la demanda de combustibles, ya que los consumidores priorizan otros gastos y reducen el uso de sus vehículos. Además, la inestabilidad en los precios internacionales del petróleo y las políticas de precios internos generan incertidumbre en el mercado. Los aumentos frecuentes en los surtidores están provocando que muchos usuarios opten por cargar menos combustible o elijan alternativas más económicas, como el transporte público.

Este contexto plantea grandes desafíos para el sector de combustibles en Argentina, que enfrenta un 2024 especialmente complejo y depende de las decisiones económicas y políticas que puedan mejorar la situación en 2025.