Nuevo aumento en combustibles agrava la crisis en estaciones de servicio

En un contexto marcado por la recesión económica y la caída de las ventas de combustibles, las petroleras están evaluando un nuevo aumento de precios a partir del 1 de agosto. Según datos oficiales de la Secretaría de Energía de la Nación, las ventas de combustibles cayeron por séptimo mes consecutivo en junio, registrando una disminución interanual del 12% para las naftas y el gasoil, cuatro puntos porcentuales más que en mayo.

La crisis en las estaciones de servicio se debe a varios factores. Por un lado, la liberación de precios y el aumento acumulado del 55% en el primer semestre de 2024 han afectado negativamente. Además, la recesión económica ha reducido el movimiento de bienes y mercaderías. A pesar de la alta demanda de gasoil en el campo, la caída de ventas se sintió en todas las provincias del país y para todas las compañías despachantes.

En junio, se vendieron 1,3 millones de metros cúbicos de naftas y gasoil, frente a los casi 1,5 millones de m3 del mismo mes del año pasado. En comparación con mayo, la caída intermensual fue del 3,53%. Las naftas Premium registraron un descenso del 20,61% interanual, mientras que la versión súper bajó un 6,27%. En el caso del gasoil, el mayor desplome fue en los productos de menor calidad (Grado 2), con una caída del 16,72%.

Las provincias fronterizas fueron las más afectadas, con Formosa a la cabeza con una disminución del 34%, seguida de Misiones (27%), Corrientes (23%) y Entre Ríos (16,6%). YPF perdió casi 3% de su participación en el mercado, bajando de la histórica marca de los 700.000 m3 vendidos mensualmente.

A pesar de la difícil situación, las petroleras están considerando un nuevo ajuste de precios en agosto, con un incremento promedio del 2% al 3% en todo el país. Este aumento se justifica por la necesidad de equiparar los precios locales con los de importación. Fuentes del sector productivo de hidrocarburos admiten que la caída de ventas y el impacto de la escalada de precios son significativos, afectando principalmente a las estaciones abanderadas.

Los estacioneros advierten que siete meses consecutivos de caída de ventas es insostenible para cualquier sector de la economía, y señalan la subida de costos fijos, los altos impuestos, la baja rentabilidad y la falta de planificación en los precios como factores que podrían llevar al cierre masivo de estaciones de servicio.