Se duplicó la cantidad de repartidores de PedidosYa en San Juan, pero los ingresos rondan los $20.000 diarios

El trabajo a través de aplicaciones de delivery continúa creciendo en San Juan y se convirtió en una alternativa de ingresos para cientos de personas. No obstante, detrás de la expansión de la actividad aparece una realidad económica cada vez más complicada: hay más repartidores, menos pedidos y mayores gastos para poder trabajar.

Actualmente, PedidosYa cuenta con aproximadamente 550 repartidores en la provincia, frente a los cerca de 300 que tenía hace un año. Así lo señaló Cristian Guevara, referente local de la plataforma, quien explicó que alrededor del 80% de los trabajadores depende de esta actividad como principal fuente de ingresos, mientras que el resto la utiliza para complementar otro empleo.

Según explicó, la incorporación de nuevos trabajadores no se tradujo en un crecimiento de la demanda. Por el contrario, sostuvo que la cantidad de pedidos disminuyó respecto de períodos anteriores, una situación que complica las posibilidades de alcanzar ingresos suficientes para cubrir los gastos cotidianos.

«La demanda no es tanto como antes, ha bajado. Sabemos cómo está el país y nos cuesta un montón poder llegar a fin de mes», manifestó Guevara al describir el panorama que atraviesan los repartidores.

La cantidad de pedidos y el dinero que queda en el bolsillo

Para quienes viven exclusivamente del delivery, alcanzar un ingreso que permita sostenerse requiere completar numerosas entregas durante la jornada. De acuerdo con el referente, unos 25 pedidos diarios representan una cifra de referencia, aunque no siempre es posible llegar a ese número trabajando ocho horas.

El pago que reciben los repartidores está relacionado principalmente con la distancia recorrida y no con el valor del producto transportado. De esta manera, el traslado de un artículo económico puede representar una remuneración similar a la de otro de mayor precio, siempre que el recorrido sea equivalente.

Las tarifas también presentan diferencias según el día y el horario. Los fines de semana, especialmente los domingos, suelen registrar mejores valores, mientras que durante las mañanas y el mediodía pueden aparecer pedidos con remuneraciones más bajas. La actividad, según indicó Guevara, suele concentrarse principalmente durante la noche.

A los ingresos variables se suman los gastos necesarios para mantener el vehículo en condiciones. Combustible, cambios de repuestos, reparaciones y pinchaduras son algunos de los costos que deben afrontar los trabajadores y que terminan reduciendo el dinero que realmente les queda.

En ese contexto, Guevara estimó que un repartidor obtiene, en promedio, alrededor de $20.000 por día, una cifra que puede variar según la cantidad de entregas y los gastos que surjan durante la jornada.

La inseguridad, otra preocupación de los trabajadores

Además de las dificultades económicas, los repartidores deben enfrentar situaciones de inseguridad mientras realizan las entregas.

Según explicó Guevara, los trabajadores utilizan grupos de WhatsApp para mantenerse comunicados, advertirse sobre posibles riesgos y consultar las condiciones de seguridad de determinados sectores antes de aceptar un pedido.

En particular, mencionó a Concepción y Pocito como dos de las zonas que consideran más complicadas para desarrollar la actividad. También aseguró que durante 2026 se registraron más episodios de inseguridad que durante el año pasado, incluyendo situaciones relacionadas con robos de dinero.

La aplicación habilita nuevos cupos durante el año

Otro aspecto que condiciona el crecimiento del sector es la disponibilidad de lugares para incorporar nuevos repartidores. Según el referente, la plataforma suele habilitar cupos aproximadamente dos veces al año, con alrededor de 50 incorporaciones en cada actualización.

Las vacantes se generan, entre otros motivos, porque algunos trabajadores abandonan la actividad al conseguir un empleo registrado, sufrir accidentes o enfrentar problemas mecánicos que les impiden continuar con los repartos.

De esta manera, el delivery muestra un escenario de contrastes en San Juan: mientras la cantidad de trabajadores prácticamente se duplicó en doce meses y para muchos representa su principal sustento económico, las ganancias continúan condicionadas por la menor demanda, la competencia entre repartidores y los costos de mantener una moto en funcionamiento.